隨著環(huán)保綠色成為發(fā)展趨勢，新能源汽車成為了熱點(diǎn)，從之前電動汽車?yán)m(xù)航里程等車輛本身的使用體驗(yàn)上，轉(zhuǎn)移到汽車的配套設(shè)施充電樁，今天就為大家整理一篇關(guān)于充電樁安裝及充電樁電纜鋪設(shè)使用說明。
充電樁不是以為在地面打幾個孔固定充電樁，再拉一個電線就可以的，實(shí)際上，協(xié)調(diào)的工作量相當(dāng)大，主要有四個部門的，使用者自己、汽車企業(yè)、電力公司和物業(yè)產(chǎn)權(quán)方。申請方面直接像你所在市的店里公司申請，然后轉(zhuǎn)給供電局，之后就會技術(shù)工程師看現(xiàn)場，提供施工方案，如果你是在小區(qū)安裝，還需要取的開發(fā)商的同意。
2、“居民擔(dān)心380伏電壓會否觸電”
因?yàn)槌潆姌兜某潆婋妷菏?80伏、電流為36安培比居民用電的電壓高、電流強(qiáng)，所以需要物業(yè)管理公司和消防部門協(xié)調(diào)，因?yàn)楹芏嗯笥阎挥新犨^電動汽車，對于其并不真正的了解，而對于連接充電樁的電纜采取高處走線，所以需要消防部門出具的安全說明。
3、“安裝費(fèi)掏了1萬多元”
充電樁需要配電室重新基礎(chǔ)配電，因?yàn)槊總€小區(qū)的用電負(fù)荷在安裝前都是計(jì)算好的，如果小區(qū)內(nèi)使用100伏電壓的話，只給你配120伏的電開關(guān)。所以充電樁380伏的高電壓必須單獨(dú)走電，即另外布設(shè)一個開關(guān)，這部分涉及費(fèi)用8000多元，由我們自己承擔(dān)。然后，電力公司把電線從開關(guān)處拉到充電樁大概200米，這個施工費(fèi)用包括充電樁的硬件設(shè)施成本都是電力公司承擔(dān)，大概6萬多元，這其中國家對電力公司有相應(yīng)的貼補(bǔ)政策。同時還需要支付物業(yè)費(fèi)用的。
4、“施工難度大”
施工過程中，我們要協(xié)調(diào)安裝配電柜的空間，并請車主們挪開車輛方便施工。連接充電樁的電纜比小孩子的胳膊粗，每個充電樁的電流為36安培，4個就是144安培，今后還會增加充電樁的數(shù)量，沒有這么粗的電纜無法承受更大電流。電纜并不是鋪設(shè)在地面上，而是從空中架過來的，因?yàn)榈叵峦＼噲鲞M(jìn)進(jìn)出出的車輛很多，鋪設(shè)在地面上，一旦電纜被壓壞后果不堪設(shè)想，從空中架過來，工作量大了很多，但為了安全起見還是值得。為了從空中架電纜，4位工人師傅花了4天時間把以前布置的電線槽重新剝開，鋪設(shè)電纜。
5 、“每度電1.26元”
電費(fèi)是按照商業(yè)用電算，我們小區(qū)是按照平均每度電1.26元計(jì)算，但有的小區(qū)電表能夠自動計(jì)算哪個時段的電價便宜自動調(diào)節(jié)充電時間，這樣會更省錢。
6、建一個充電樁要多少錢？
據(jù)悉，不考慮土地費(fèi)用，建設(shè)為50輛電動公交車提供更換電池服務(wù)的電池租賃站（不含電池）總投資達(dá)3000萬~4000萬元；在已有停車場的基礎(chǔ)上建設(shè)為30輛電動公交車充電的站點(diǎn)總投資額為1000萬元；建設(shè)擁有9個充電車位的商業(yè)化充電站總投資額至少500萬元；一個路邊充電樁的投資額至少為2.5萬元。
從全國最大的電動汽車電商寶工商城來看，單個充電樁的價格從兩千多元到萬元價格不等，自用充電樁分為兩種，一種是“壁掛”式，一種是“埋地”式。埋地式的充電樁，只需要打地基、埋線、通電就可以使用，整個流程可以控制在一兩個小時之內(nèi)。至于壁掛式充電樁的安裝就更快了。從充電方式上分，充電樁有直流充電樁和交流充電樁。
對于私人車主而言，安裝充電樁首要條件就是要有自己的私人車位，專家表示，地下車位安裝充電樁相對好些。地下車位附近一般都能找到電源，將電引到車位相對簡單，空中走線也不會妨礙別人。而且，地下車庫行人相對較少。
7、充電樁是否安全呢？
專家表示，充電樁的安全性能在技術(shù)上可以得到最大限度保證。在進(jìn)行充電樁的安裝時，會盡量將其打造成一個封閉的狀態(tài)，只有充電樁的使用者才能打開充電接口，有效防范漏電事故。
8、裝充電樁需要多長時間呢？
一般來說，如果所有條件都具備，比如物業(yè)、供電等部門都同意，安裝方案又不是很復(fù)雜，三天即可完成安裝。大致的流程是安裝公司出具安裝方案，得到供電部門的同意后，派人上門安裝。一般情況下，一天即可裝好充電樁,供電部門驗(yàn)收合格后，會給充電樁供電。
9、充電樁維護(hù)保養(yǎng)
私人車主在使用充電樁方面也無需特別維護(hù)保養(yǎng)，只需定期請充電樁安裝公司檢查就可以了。
充電樁不是以為在地面打幾個孔固定充電樁，再拉一個電線就可以的，實(shí)際上，協(xié)調(diào)的工作量相當(dāng)大，主要有四個部門的，使用者自己、汽車企業(yè)、電力公司和物業(yè)產(chǎn)權(quán)方。申請方面直接像你所在市的店里公司申請，然后轉(zhuǎn)給供電局，之后就會技術(shù)工程師看現(xiàn)場，提供施工方案，如果你是在小區(qū)安裝，還需要取的開發(fā)商的同意。
2、“居民擔(dān)心380伏電壓會否觸電”
因?yàn)槌潆姌兜某潆婋妷菏?80伏、電流為36安培比居民用電的電壓高、電流強(qiáng)，所以需要物業(yè)管理公司和消防部門協(xié)調(diào)，因?yàn)楹芏嗯笥阎挥新犨^電動汽車，對于其并不真正的了解，而對于連接充電樁的電纜采取高處走線，所以需要消防部門出具的安全說明。
3、“安裝費(fèi)掏了1萬多元”
充電樁需要配電室重新基礎(chǔ)配電，因?yàn)槊總€小區(qū)的用電負(fù)荷在安裝前都是計(jì)算好的，如果小區(qū)內(nèi)使用100伏電壓的話，只給你配120伏的電開關(guān)。所以充電樁380伏的高電壓必須單獨(dú)走電，即另外布設(shè)一個開關(guān)，這部分涉及費(fèi)用8000多元，由我們自己承擔(dān)。然后，電力公司把電線從開關(guān)處拉到充電樁大概200米，這個施工費(fèi)用包括充電樁的硬件設(shè)施成本都是電力公司承擔(dān)，大概6萬多元，這其中國家對電力公司有相應(yīng)的貼補(bǔ)政策。同時還需要支付物業(yè)費(fèi)用的。
4、“施工難度大”
施工過程中，我們要協(xié)調(diào)安裝配電柜的空間，并請車主們挪開車輛方便施工。連接充電樁的電纜比小孩子的胳膊粗，每個充電樁的電流為36安培，4個就是144安培，今后還會增加充電樁的數(shù)量，沒有這么粗的電纜無法承受更大電流。電纜并不是鋪設(shè)在地面上，而是從空中架過來的，因?yàn)榈叵峦＼噲鲞M(jìn)進(jìn)出出的車輛很多，鋪設(shè)在地面上，一旦電纜被壓壞后果不堪設(shè)想，從空中架過來，工作量大了很多，但為了安全起見還是值得。為了從空中架電纜，4位工人師傅花了4天時間把以前布置的電線槽重新剝開，鋪設(shè)電纜。
5 、“每度電1.26元”
電費(fèi)是按照商業(yè)用電算，我們小區(qū)是按照平均每度電1.26元計(jì)算，但有的小區(qū)電表能夠自動計(jì)算哪個時段的電價便宜自動調(diào)節(jié)充電時間，這樣會更省錢。
6、建一個充電樁要多少錢？
據(jù)悉，不考慮土地費(fèi)用，建設(shè)為50輛電動公交車提供更換電池服務(wù)的電池租賃站（不含電池）總投資達(dá)3000萬~4000萬元；在已有停車場的基礎(chǔ)上建設(shè)為30輛電動公交車充電的站點(diǎn)總投資額為1000萬元；建設(shè)擁有9個充電車位的商業(yè)化充電站總投資額至少500萬元；一個路邊充電樁的投資額至少為2.5萬元。
從全國最大的電動汽車電商寶工商城來看，單個充電樁的價格從兩千多元到萬元價格不等，自用充電樁分為兩種，一種是“壁掛”式，一種是“埋地”式。埋地式的充電樁，只需要打地基、埋線、通電就可以使用，整個流程可以控制在一兩個小時之內(nèi)。至于壁掛式充電樁的安裝就更快了。從充電方式上分，充電樁有直流充電樁和交流充電樁。
對于私人車主而言，安裝充電樁首要條件就是要有自己的私人車位，專家表示，地下車位安裝充電樁相對好些。地下車位附近一般都能找到電源，將電引到車位相對簡單，空中走線也不會妨礙別人。而且，地下車庫行人相對較少。
7、充電樁是否安全呢？
專家表示，充電樁的安全性能在技術(shù)上可以得到最大限度保證。在進(jìn)行充電樁的安裝時，會盡量將其打造成一個封閉的狀態(tài)，只有充電樁的使用者才能打開充電接口，有效防范漏電事故。
8、裝充電樁需要多長時間呢？
一般來說，如果所有條件都具備，比如物業(yè)、供電等部門都同意，安裝方案又不是很復(fù)雜，三天即可完成安裝。大致的流程是安裝公司出具安裝方案，得到供電部門的同意后，派人上門安裝。一般情況下，一天即可裝好充電樁,供電部門驗(yàn)收合格后，會給充電樁供電。
9、充電樁維護(hù)保養(yǎng)
私人車主在使用充電樁方面也無需特別維護(hù)保養(yǎng)，只需定期請充電樁安裝公司檢查就可以了。
此文關(guān)鍵字：電線電纜生產(chǎn)廠
纜勝特纜最新產(chǎn)品
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